실시간 도정 기사

• 제20대 대통령선거 대비 공직선거법 교육

  충남도는 오는 3월 9일 실시되는 제20대 대통령 선거를 앞두고 전 직원을 대상으로, 3회에 걸쳐 비대면 ‘공직선거법 교육’을 실시한다고 2일 밝혔다. 이번 교육은 공무원의 선거중립 의무를 일깨우고, 업무를 수행함에 있어 공직선거법을 위반하는 사례가 없도록 대응하기 위해 마련됐다. 교육은 충남선거관리위원회에서 제공한 영상자료를 활용해 지방자치단체의 활동에 관한 공직선거법규운용을 중심으로 진행한다. 교육내용은 △각종 행사의 개최&후원행위 △홍보물의 발행 행위 △지방자치단체장의 행사참석 및 광고출연 △금품 기타 이익제공행위 등으로 관계 법규, 운용기준, 사례 위주로 구성했다. 도는 이번 교육에 앞서 지난 12월 9일부터 행정안전부-도-시군 합동으로 공직선거 특별감찰반을 편성해 운영 중이다. 선거와 관련해 적발된 공무원의 위법·부당행위에 대해서는 무관용 원칙을 적용하고, 지위고하를 막론하고 일벌백계한다는 방침이다. 도 관계자는 “올해는 양대 선거가 실시되는 해로 공명한 선거가 될 수 있도록 공무원의 선거 중립 및 공직기강 확립에 최선을 다할 것”이라고 말했다. 이병렬 기자

  • 충남뉴스
  • 도정

  2022-02-03

• 이고은 주무관, 1월의 우수 직원 선정

  충남도는 1월의 우수 직원으로 기후환경정책과 이고은 주무관을 선정했다고 3일 밝혔다. 이 주무관은 기후위기 선제 대응으로 탄소중립 사회조성에 기여한 공로를 인정받았다. 대표적으로 지난해 ‘탈석탄 기후위기 선제 대응 구제 컨퍼런스’를 성공적으로 개최해 전국 최초 2050 탄소중립 비전·전략 수립 및 부문별 목표를 제시하는 성과를 냈다. 또 언더2연합 아태 지역포럼 최초 개최 등 국제 네트워크를 광범위하게 확대해 도의 위상을 제고한 점도 높은 평가를 받았다. 도는 국내외 협력을 통해 기후위기 대응을 강화하고 온실가스 감축을 위해 더욱 노력한다는 방침이다. 한편 도는 매달 도정 발전에 기여하고, 타의 귀감이 되는 공무원을 추천받아, 공적 심사 후 최종 선발하고 있으며, 이달의 우수직원으로 선발된 직원에게는 인증패와 팀 격려금 등 특전을 부여하고 있다. 이병렬 기자

  • 충남뉴스
  • 도정

  2022-02-03

• 올해도 ‘수출 1000억불 돌파 대기록’ 쓴다

  지난해 1041억 달러 최종 집계 무역흑자 670억 달러 전국 1위 지난해 충남도 내 수출액이 사상 처음으로 1000억 달러 돌파하고, 무역수지 흑자액은 670억 달러를 기록하며 전국 1위를 유지, 대한민국 경제 중심 충남의 위상을 다시 한 번 확인했다. 도는 올해에도 사상 최고 기록을 다시 쓰기 위해 기업하기 좋은 환경을 조성해 나아가며, 해외시장 개척 등에 행정력을 집중키로 했다. 도는 지난 20일 도청 경제실에서 양승조 지사 등이 참석한 가운데 ‘충남 수출 1000억 달러 돌파 기념 현판식’을 개최했다. 사상 첫 수출 1000억 달러 돌파를 자축하고, 올해 사상 최고 기록 재작성을 다짐하기 위해 마련한 이날 행사는 경과보고, 현판 제막 등의 순으로 진행했다. 도내 기업들의 지난해 수출액은 총 1041억 1600만 달러로 집계됐다. 이는 2020년 795만 7100만 달러에 비해 30.8% 증가한 규모이자, 경기도 1379억 달러에 이어 전국 두 번째 수준이다. 12월 당월 수출액은 100억 달러로 2020년 11월 이후 14개월 연속 두 자릿수 증가를 보이며, 종전 최고인 2018년 기록(76억 달러)을 압도하며 역대 1위를 차지했다. 품목별 수출액은 △반도체 429억 200만 달러 △평판디스플레이 및 센서 107억 5800만 달러 △컴퓨터 97억 1700만 달러 △석유제품 63억 6800만 달러 △석유화학 중간원료 23억 3900만 달러 △자동차 부품 16억 1900만 달러 등의 순으로 나타났다. 국가별 수출액은 △중국 242억 9200만 달러 △베트남 177억 5000만 달러 △미국 102억 300만 달러 △일본 25억 6800만 달러 △인도 18억 8800만 달러 △중남미 21억 5100만 달러 등이다. 수입은 원유와 액화천연가스, 석유제품 등을 중심으로 늘어나며 전년에 비해 40.8% 증가한 372억 4300만 달러로 집계됐다. 이에 따른 무역수지 흑자는 668억 7200만 달러로 전국 1위를 유지했다. 전국 무역수지 흑자는 294억 200만 달러로 충남의 절반에도 미치지 못했다. 양승조 지사는 “수출 1000억 달러 돌파, 무역수지 흑자액 전국 1위 등은 220만 도민 모두가 힘을 합해 이룬 성과로, 대한민국 경제 중심 충남의 수출 경쟁력을 안팎에 보여주는 것”이라고 평가했다. 양 지사는 이어 “앞으로도 도내 중견·중소 수출 기업의 수출 활성화를 위해 충남경제진흥원, 코트라 등 유관 기관과 긴밀해 협력해 패키지 지원이 이뤄질 수 있도록 행정력을 집중할 것”이라고 덧붙였다. 한편 도는 조만간 세계 경제 여건 예측·분석 결과를 올해 수출 지원 및 단위사업 기본계획을 수립 시행할 계획이다. 중소기업 수출 증대를 위해서는 △해외마케팅 패키지 지원사업 추진 △해외 시장 개척단 가동 △내수기업 수출 기업화 등을 추진한다. 홍만표 도 국제통상과장은 “올해에도 사상 최고 성적 유지를 위해 베트남 하노이와 인도 뉴델리, 인도네시아 자카르타 통상사무소 등을 통해 바이어 발굴 등 수출 지원을 확대해 나아갈 계획”이라고 설명했다. 이병렬 기자

  • 충남뉴스
  • 도정

  2022-01-26

• 농촌 인력난 해소 100억원 투입…코로나19 장기화 조치

  충남도는 코로나19 장기화에 따른 농촌인력난 해결을 위해 총 사업비 100억8000만 원을 들여 농작업지원단을 운영한다. 도에 따르면 지난해 14개 시군 83개 지역농협에서 운영했던 농작업지원단은 올해부터 29곳 증가한 112개 전체 지역농협으로 확대했다. 농작업지원단은 농업인을 대상으로 영농규모에 따라 농기계작업 지원 및 인력중개를 지원하는 사업이다. 일손이 필요한 농가는 시군 농정 부서나 해당 지역농협에 신청(연중)하면 된다. 도는 농가별 맞춤형 지원을 위해 농기계작업 지원대상에 65세 이상, 1ha 이하, 여성농가주(단독), 재해피해농가, 기초생활수급자 기준에서 장애농가를 포함했다. 또 기초생활수급자, 장애농가는 나이제한을 없애 사회적 약자를 배려할 수 있도록 개선했다. 지원방식은 중소 고령농가는 밭작물의 최대 애로사항인 농기계 작업을 지원하고, 작업료의 70%를 지원한다. 과수 및 시설채소 등 전업농가에는 인력 수요가 집중되는 파종, 적과, 수확 등 농작업에 필요한 인력을 중개하고, 교통비와 간식비 및 상해보험 가입을 지원한다. 농기계 작업지원 및 전문 인력으로 활동하고 싶은 대상자는 지역농협에 신청하면 관련 교육을 거쳐 작업자로 활동할 수 있다. 농작업지원단은 2018년 5개 시군 5곳을 시작으로, 그동안 중소 고령농가 1만 618농가에 농기계 작업 5886ha를 지원했다. 대규모 전업농가(3784개)에는 31만 3586명의 인력을 중개했으며, 도는 대상 발굴 및 지원을 지속적으로 강화하고 있다. 지난해에는 이러한 노력을 인정받아 코로나19 대응 핵심 대책으로, 국가브랜드 대상 자치단체 우수시책 부문에 선정된 바 있다. 도 관계자는 “올해도 코로나19의 영향으로 국내외 근로자 감소, 임금상승 등 농가의 인력난은 가중될 것으로 예상된다”며 “농작업지원단을 적극 활용한 인력지원 대책을 선제적으로 마련해 적기에 영농활동이 이뤄질 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. 이병렬 기자

  • 충남뉴스
  • 도정

  2022-01-26

• 청년일자리 지원 416억 투입…청년유출 막는다

  도, 지역주도형일자리 95개 추진 2235명 청년에 지역 일자리 제공 충남도가 총 416억 원이 투입되는 ‘지역주도형 청년일자리 지원사업’을 통해 도내 2235명의 청년에게 맞춤형 지역 일자리를 제공한다. 도는 인구감소 및 청년유출 등으로 어려움을 겪고 있는 지역에 다시 청년들이 유입될 수 있도록 지원함으로써 새로운 활력을 불어 넣는다는 방침이다. 도에 따르면 행정안전부 주관 지역주도형 청년일자리 사업 공모에서 확보한 국비 200억 원과 지방비를 매칭해 기존 57개 사업과 신규사업 38개 등 총 95개 사업을 추진한다. 사업은 지역혁신형(신규), 상생기반대응형(신규), 지역포용형(신규), 지역정착지원형(기존), 지역포스트코로나대응형(기존) 등 5개 유형으로 나뉜다. 신규사업 중 충남 특화기업 일자리 청년매칭 사업 등 20개 사업은 참여 사업장 및 청년 824명을 선정해 2년 동안 월 200만 원(기업부담 10-20%) 수준의 인건비를 지원한다. 3년차에 취업·창업 정착하는 청년에게는 추가로 1000만 원의 인센티브가 지급된다. 54명을 모집하는 창업청년 성장지원 7개 사업은 연간 1500만원의 창업지원경비를 지원하고, 2차 연도에 청년을 추가 채용하면 1년 인건비를 추가 지원한다. 지역기업기반이 약한 소멸위기지역 관련 2개 사업은 신규 창업 28명을 모집해 1년차 창업성공 시 2년차까지 연간 1500만원의 창업지원경비와 3차 연도에 청년을 신규 채용하면 1년 인건비를 지급한다. 사회적경제 청년도약 지원사업 등 9개 사업은 참여 사업장 및 청년 111명을 선정해 월 187만여 원(기업부담 10%) 수준의 임금과 직무교육 등을 지원한다. 기존 지역정착지원형과 지역포스트코로나대응형 사업에는 1218명이 참여 중이다. 참여 사업장 및 청년 모집과 관련한 자세한 내용은 도 홈페이지 및 충남일자리진흥원 공고 안내문을 참고해 사업별 운영기관에 문의하면 된다. 김성식 도 청년정책과장은 “기업은 인건비 부담을 줄일 수 있는 만큼 지역 일자리 창출에 도움이 될 것으로 기대한다”며 “청년들이 지역에 정착할 수 있도록 일자리를 발굴하고 제공하는데 최선을 다하겠다”고 말했다. 이병렬 기자

  • 충남뉴스
  • 도정

  2022-01-26

• 충남도, 어촌성장 52개 사업에 466억 투입

  충남도가 균형 있는 어촌 성장을 위해 올해 52개 사업에 466억 원을 투입한다. 도는 19일 어촌산업 기반 확대 등 어촌에 활력을 불어넣을 3대 정책 목표를 발표했다. 올해 추진할 3대 정책 목표는 ▷수산업의 미래 산업화로 어촌 활력 제고 ▷내수와 수출이 조화를 이루는 수산식품 산업 기반 구축 ▷풍요로운 바다, 고르게 잘사는 어촌 육성 이다. 목표 실현을 위해 투입하는 올해 사업비는 국비 124억 4000만 원, 도비 108억 2000만 원, 시·군비 136억 2000만 원 등 총 466억 원으로 코로나19 장기화로 재정 운영에 어려움이 있는 상황에서도 지난해 450억 원보다 16억 원 늘었다. 도는 올해 ▷균형 있는 어촌 성장 기반 구축으로 정주 여건 개선 ▷해양수산 창업 활성화·전문인력 육성으로 양질의 일자리 창출 ▷국외 시장 대응 및 수산식품 가공산업 육성 ▷수산물 안전성 강화 및 소비 진작을 위한 판로 확대 ▷내수면어업 체질 개선으로 산업화 성장 기반 마련 등을 중점 추진키로 했다. 우선 어촌지역 어업인 삶의 질 개선 및 복지 향상을 위해서 생활거점 중심의 어촌특화마을 조성, 도서 거주 어가에 조건불리지역 수산직불제 등 82억 원을 지원해 어촌 정주 여건 개선에 집중한다. 또 해양수산기업의 경쟁력 강화 및 도시민 어촌 유치 확대, 어촌지역 리더 육성 등에 71억 원을 투입해 어촌 6차 산업화와 귀어 어업인 정착을 유도할 계획이다. 수산식품 수출기업 수출상담회 및 해외 전시회 참가, 소비자 수요에 맞춘 간편·편의식 개발과 가공 기반 구축, 수산시장 시설 개선 등에도 225억 원을 지원한다. 도는 이를 통해 세계적인 코로나19 확산으로 인한 선적 공간 부족 및 운임 상승 등 수출기업 무역 장애요인을 해소하고 수출시장 다변화를 모색해 소비자에게 안전한 수산물 먹거리를 제공할 방침이다. 아울러 지속가능한 산업화 성장 기반 마련을 위한 내륙어촌(강마을) 조성, 내수면 첨단 양식 단지 조성, 내수면 양식 시설 현대화, 생태계 교란어종 퇴치 등에 88억 원을 투입해 내수면어업 체질 개선에도 나선다. 윤진섭 도 해양수산국장은 “생동감 넘치는 어촌공동체 조성과 고부가가치 간편·편의식 수산식품 개발로 내수와 수출이 균형 있게 성장토록 최선을 다할 것”이라며 “수산업의 미래 산업화를 이끌어 어촌산업 전반을 발전시켜 나아갈 것”이라고 말했다. 한편 도는 지난해 코로나19 상황 속에서도 22개월 연속 도내 수산식품 수출 증가 및 수출액 1억 6452만 달러의 성과를 달성했다. 이병렬 기자

  • 뉴스
  • 경제

  2022-01-19

• 충남도, 청년 주거 안정 지원 규모 ‘확대’

  충남도가 청년들의 주거 안정을 위해 올해 청년 주택 임차보증금 이자 지원사업 규모를 대폭 확대하고, 오는 24일부터 접수받는다고 18일 밝혔다. 도는 주거 취약계층으로 대두된 청년들의 정책 체감도를 높이고자 올해 대출한도를 지난해보다 2000만 원 늘어난 최대 7000만 원으로 증액했다. 대상주택도 1억 원 이하 주택에서 1억 5000만 원 이하 전·월세 형태의 주택과 주거용 오피스텔로 확대했다. 대출금리는 3.2%이며 도에서 2.9%(최대 203만원)를 지원하는 만큼 청년들은 0.3%만 부담하면 된다. 대출기간은 2년이며 1회 연장 가능해 최장 4년까지 지원받을 수 있다. 지원 대상도 조건을 완화해 직종 구분 없이 도내 주소를 두거나 충남 소재 대학 또는 직장에 재학·재직 중인 만 19-39세 이하의 무주택 세대주 청년이면 지원받을 수 있다. 소득기준은 직장인은 본인 4500만 원 이하, 신혼부부는 부부 합산 6000-9000만 원 이하, 대학(원)생 또는 취업준비생은 부모 합산 연소득 7000만 원 이하인 경우 신청할 수 있다. 김성식 도 청년정책과장은 “청년 주택 임차보증금 이자지원 사업이 청년들의 도내 지역 정착 효과 및 저출산 위기 극복의 기회가 되길 바란다” 며 “올해 지원 규모를 확대한 만큼 청년층이 더 많은 혜택을 받을 수 있을 것으로 기대된다”고 말했다. 한편, 충남도는 2019년부터 한국주택금융공사, 농협은행 충남영업본부와 청년 주택 임차보증금 융자지원 사업 업무협약을 체결하고, 청년들의 주택 자금 부담을 낮추는 사업을 펼치고 있다. 이병렬 기자

  • 충남뉴스
  • 도정

  2022-01-18

• 꿈비채 공급·해양정원 타당성조사 통과 ‘온 힘’

  ‘고르게 발전하는 터전’분야 올해 주요업무계획보고회 개최 충남도가 올해 ‘두 자녀 공짜 아파트’로 유명한 ‘꿈비채’ 건설형 첫 사업 7월 입주와 어린이·청소년 ‘무료 버스’ 4월 도입을 위해 행정력을 집중한다. 또 서산공항 예비 타당성 조사 통과, 서해선-경부고속철도 연결선 조기 실현, 서해선 장래역(삽교) 건축설계 착수, 가로림만해양정원 타당성조사 통과, 부남호 역간척 예타 대상 선정 등을 위해서도 박차를 가한다. 도는 13일 도청 대회의실에서 양승조 지사와 실국원장, 외부 전문가 등이 참석한 가운데 ‘고르게 발전하는 터전’ 분야 올해 주요 업무계획 및 직무성과계약과제 보고회를 개최했다. 먼저 농림축산국은 △농가 소득 안전망 강화 △지속가능한 농촌 조성 △변화에 대응하는 혁신농업 △지역 농산물 유통 체계 확충 △산림 자원 가치 제고 △농업·농촌 탄소중립 이행 본격화 △가축 전염병 사전 예방 등을 주요 업무 계획으로 내놨다. 농업기술원은 △농업 소득 주도 맞춤형 기술 지원 △친환경 농업 연구 강화 등 기후변화와 탄소중립 대응 체계화 △미래 농업 성장동력 강화 △농업·농촌 가치 등 다원적 기능 확산 등을 중점 추진한다. 건설교통국은 ‘2040년 내포신도시권 광역도시계획’ 등 도시 발전전략 마련 등을 통해 지역 발전 기반을 구축한다. 도 대표 주거복지 사업인 꿈비채의 건설형 첫 사업은 올해 7월 입주를 목표로 6월까지 준공하고, 천안 등 5개 지구 315호는 올 하반기 준공하며, 매입형 잔여 70호는 매입을 지속 추진한다. 4월에는 만18세 이하 어린이·청소년 26만 1000여 명을 대상으로 버스비 무료화를 실시하며 교통복지를 확대한다. 75세 이상 노인과 등록 장애인, 국가유공자 및 유족까지 합하면 버스비 무료화 혜택은 총 56만 2000명이 받게 된다. 도로·철도·항공 국가계획 반영 사업 조기 추진을 위해서도 팔을 걷는다. 제5차 국도·국지도 건설계획(2021∼2025) 반영 사업에 대해서는 설계비 확보를 위해 노력한다. 충남혁신도시 완성을 위한 서해선 장래역(삽교)은 상반기 내 건축설계를 착수하고, 경부고속철도 연결선은 국토교통부 사전 타당성 연구를 통해 경제성을 확보한다. 서해안 관문 공항인 충남 서산공항과 관련해서는 예타를 통과할 수 있도록 경제성 확보 논리 등을 개발하는 동시에 항공사 유치를 추진키로 했다. 건설교통국은 이밖에 △토지·공간정보 융복합을 통한 도민 만족 토지행정 구현 △충남혁신도시 본궤도 진입 등에도 역량을 집중 투입한다. 해양수산국은 △가로림만해양정원 조성 △부남호 역간척 및 서해안 갯벌 복원 △해양 쓰레기 발생 예방 및 관리 체계 고도화 등을 통해 해양 생태 환경의 건강성을 회복한다. 가로림만해양정원은 타당성조사 통과와 사업 착수, 해양생태계법 개정 추진 등을 올해 목표로 설정하고, 부남호 역간척은 연내 예타 대상 선정과 중앙부처와의 공조체계 구축에 나선다. 해양수산국은 이와 함께 △미래 혁신 성장을 위한 해양신산업 생태계 조성 △환황해 시대 특화 항만 개발 및 신항만 건설 △체계적인 해양공간 관리 실현 및 살기 좋은 섬 조성 △풍요로운 바다, 고르게 잘 사는 어촌 육성 △내수와 수출이 조화를 이루는 수산식품산업 기반 구축 △어촌·어항을 지역경제 및 관광 중심지로 육성 △수산업 미래 산업화로 어촌 활력 제고 등의 사업도 중점 추진한다. 이병렬 기자

  • 충남뉴스
  • 도정

  2022-01-14

• 충남도의회 인사권 독립 첫발…인사위원회 출범

  충남도의회(의장 김명선)가 지방의회 인사권 독립의 첫걸음을 뗐다. 도의회는 지방자치법 전부개정안 시행일인 13일 공식적인 인사권 독립에 발맞춰 인사위원 위촉식을 개최하고 첫 회의를 진행했다. 충남도의회 인사위원회는 인사·조직 분야의 외부 전문가와 내부 공무원 등 총 9명으로 구성되었으며, 오늘부터 3년간 도의회 소속 공무원의 채용·승진·징계 등 인사에 관한 사항 등을 심의·의결하는 역할을 한다. 지방의회 인사권 독립은 지금까지 집행기관의 권한이었던 의회 사무직원 인사권이 도의회 의장에게 이양된 것으로, 의장이 의회사무처 직원에 대한 임용·승진·전보·교육·징계 등 전반적인 인사권을 행사하게 된다. 김명선 의장은 “지방의회의 인사권 독립은 1991년 지방의회 부활 이후 30여년 만에 이루어진 대전환으로, 인사위원회가 구성된 것을 뜻깊게 생각한다”며 “인사는 공정하고 투명해야 한다. 적재적소에 맞는 공정한 인사를 통해 계속해서 신뢰받는 충남도의회가 될 수 있도록 노력하겠다”고 말했다. 이병렬 기자

  • 충남뉴스
  • 도정

  2022-01-13

• 제2서해대교 안섬포구~남양호 구간…해저터널 제시

  4개 노선 분석결과 경제성 0.87 총 8.4㎞ 중 7.48㎞는 해저터널 서해안고속도로 서해대교의 상습 정체를 덜어줄 제2서해대교 최적 노선과 건설안으로 ‘해저터널’방식이 제시됐다. 충남도는 지난해부터 시작한 ‘제2서해대교 건설 사전 타당성 조사 용역’을 마무리하고 11일 그 결과를 발표했다. 도는 용역에서 ▷1안=당진 석문국가산단∼화성 궁평항 18.9㎞ ▷2안=당진 성구미포구∼화성 봉화교차로 16.2㎞ ▷3안=당진 안섬포구∼화성 남양호 8.4㎞ ▷4안=당진 한진포구∼서평택IC 네거리 10.6㎞(4안) 등 해상교량·해저터널 4개 노선을 비교 검토했다. 이들 노선을 대상으로 해양수산청, 해양경찰청, 군부대 등 관계기관과 도 자문위원 의견을 수렴한 결과 해저터널 방식인 3안이 경제성·교통성·시공성·안전성 등에서 가장 유리하다는 결론이 나왔다. 3안은 총연장 8.4㎞ 중 7.48㎞를 해저터널로, 나머지는 접속도로로 연결한다. 해저터널 길이는 현재 국내 최장인 보령해저터널(6천927m)보다 길다. 평택당진항 내 잦은 대형 선박 입출항과 해군 군사작전 수행, 교량으로 건설했을 경우 기상악화 때 서해대교와 동시에 통제받을 수 있는 상황 등을 고려했다. 사업비는 7천458억원으로 4개 노선 중 가장 적고, 하루 통행 예상 차량은 2만9천436대로 가장 많았다. 경제성(편익/비용) 분석 결과는 0.87로, 기획재정부가 실시한 ‘제5차 국도·국지도 건설 계획’일괄 예비타당성조사 통과 사업의 평균값 0.76보다 높다. 정책성 평가와 지역 균형발전 평가를 고려하면 사업 시행 타당성은 충분할 것으로 충남도는 보고 있다. 이번 용역은 2020년 충남연구원의 ‘제2서해대교 필요성과 추진 방안 검토’연구와 ‘제4차 충청남도 종합계획(2021∼2040년)’반영에 이은 것으로, 기초자료 조사 결과와 교통 수요 및 경제성 분석 등을 담았다. 제2서해대교 필요성은 서해안을 따라 이어지는 국도 77호선 거리 단축과 도로 연계성 향상, 충남 서북부 산업단지 물류비 절감과 신규 산단 유치 등을 위해 지속해서 제기됐다. 특히 서해대교의 경우 상습적으로 정체가 발생하고 강풍이나 낙뢰 등 자연재해, 대규모 교통사고 등 재난 발생 때 차량 소통이 전면 통제돼 우회 대체 도로가 필요한 상황이다. 현재 서해대교 하루 평균 통행 차량은 8만9천329대로 포화상태이며, 주말과 피서철에는 교통 체증이 더 가중되고 있으나 서해대교 확장은 현실적으로 어려운 형편이다. 도는 앞으로 국도77호 노선 지정 및 국도·국지도 건설 국가계획 반영과 민자 유치 등 제2서해대교 건설사업 본격 추진을 위해 행정력을 집중할 방침이다. 도 관계자는 “제2서해대교 건설을 위해선 오랜 기간 노력이 필요하지만, 25년 전 충남도가 그린 산업관광도로망 밑그림에서부터 시작한 보령해저터널처럼 도민 역량이 결집하면 조속한 시일 내 결실을 볼 수 있을 것”이라고 말했다. 이병렬 기자

  • 충남뉴스
  • 도정

  2022-01-12